Αρχική / Ελλάδα / Οικονομία / Δύο δημόσιοι φορείς για τις Αστικές Συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη
Αστικές Συγκοινωνίες οασθ

Δύο δημόσιοι φορείς για τις Αστικές Συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη

Δύο δημόσιοι φορείς για τις αστικές συγκοινωνίες θα δημιουργηθούν στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, μετά από τη συνάντηση που είχε στο δημαρχείο Κορδελιού – Ευόσμου με δημάρχους του νομού, μετά από αίτημα της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας.

Σύμφωνα με το σχέδιο, που παρουσίασε ο ίδιος ο υπουργός, στόχος είναι η δημιουργία μίας ενιαίας αρχής μεταφορών(αντί για το σημερινό ΣΑΣΘ) που θα σχεδιάζει και θα εποπτεύει όλες τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης (τα λεωφορεία και μετά το 2020 και το μετρό).

Παράλληλα, δημιουργείται μία θυγατρική του φορέα στην οποία θα συμμετέχει με 51% το δημόσιο και με 49% οι δήμοι, η περιφέρεια, φορείς κτλ και η οποία θα είναι αυτή που θα εκτελεί τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, μετά όμως το 2019.

Και αυτό γιατί τότε, σύμφωνα με την κοινοτική οδηγία για την απελευθέρωση των μεταφορών, το δημόσιο έχει τη δυνατότητα είτε να αναθέσει το έργο σε φορέα του δημοσίου είτε να προκηρύξει διαγωνισμό για την ανάδειξη νέου παρόχου – το υπουργείο επιδιώκει το πρώτο. Παρότι η σύμβαση με τον ΟΑΣΘ λήγει δύο χρόνια μετά την ολοκλήρωση του μετρό (δηλαδή, εάν όλα κυλήσουν ομαλά, το 2022), το υπουργείο εκτιμά ότι το δημόσιο, στη βάση της σχετικής κοινοτικής οδηγίας, θα μπορέσει να καταγγείλλει τη σύμβαση με τον ΟΑΣΘ το 2019. Μπορεί για πολιτικούς λόγους από την κυβερνητική πλευρά να δηλώνεται ότι στόχος είναι η καταγγελία της σύμβασης νωρίτερα από το 2019, αλλά ατύπως κυβερνητικά στελέχη παραδέχονται ότι η απαγκίστεωση από τον ΟΑΣΘ πριν το 2019 είναι νομικά δύσκολο και οικονομικά κοστοβόρο εγχείρημα.

Από την πλευρά τους οι δήμοι εμφανίστηκαν επιφυλακτικοί στο σχέδιο Σπίρτζη και έθεσαν δύο κόκκινες γραμμές: Πρώτον, ο νέος φορέας να απορροφήσει όλους τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ και δεύτερον, η τιμή του εισιτηρίου να παραμείνει στα σημερινά επίπεδα

Κατά την τοποθέτησή του ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ Λάζαρος Κυρίζογλου χαρακτήρισε «χυλό» το σχέδιο Σπίρτζη, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «θέλετε να βάλετε τη Θεσσαλονίκη στο κοστούμι της Αθήνας».

Αξίζει να σημειωθεί ότι νωρίτερα ο κ. Σπίρτζης είχε εκφράσει τη δυσαρέσκειά του για τις χθεσινές δηλώσεις του Απόστολου Τζιτζικώστα (δείτε εδώ), λέγοντας ότι σκόπευε να εξηγήσει τον σχεδιασμό του σε ειδική συνάντηση με τον περιφερειάρχη, για να εισπράξει την απάντηση από την αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης Βούλα Πατουλίδου ότι «δεν είναι δυνατόν στη σημερινή σύσκεψη να είναι απούσα η περιφέρεια, που βάσει νόμου είναι αρμόδια για τις αστικές συγκοινωνίες».

Παρόντες στη συνάντηση ήταν ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σωκράτης Φάμελλος, ο Υφυπουργός Εξωτερικών Γιάννης Αμανατίδης, η αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Βούλα Πατουλίδου, o Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κεντρικής Μακεδονίας Κώστας Γιουτίκας, ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ και δήμαρχος Αμπελοκήπων Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης, ο δήμαρχος Καλαμαριάς Θεοδόσης Μπακογλίδης, ο δήμαρχος Νεάπολης Συκεών Σίμος Δανιηλίδης, ο δήμαρχος Λαγκαδά Γιάννης Καραγιάννης, ο δήμαρχος Κορδελιού-Ευόσμου Πέτρος Σούλας, ο δήμαρχος Πυλαίας Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, ο δήμαρχος Θερμαϊκού Γιάννης Μαυρομάτης, ο δήμαρχος Χαλκηδόνας Γιάννης Τσουκνίδας, ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου Αστέριος Γαβότσης, καθώς και ο πρόεδρος της Εγνατία Οδός ΑΕ Απόστολος Αντωνούδης.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Πηγή: voria.gr

Σχετικά admin

Δείτε επίσης

Χρηματοδότηση «ξεχασμένων» ακινήτων των Δήμων μέσω ΕΣΠΑ – Οι επιλέξιμες δαπάνες

Η χρηματοδότηση «ξεχασμένων» ακινήτων που βρίσκονται σε ιδιοκτησία των Δήμων εντάσσεται σε πρόγραμμα του ΕΣΠΑ , …

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνσή σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό. Περισσότερα

Κλείσιμο